Одводот на каналот обично се наоѓа пред гаражата, околу базенот, од двете страни на комерцијалната површина или патот.Изборот на вистинскиот готов производ за дренажен канал и користење на разумен распоред може ефикасно да ја подобри ефикасноста на одводнување на водата во областа на патот и да го постигне најдобриот ефект на одводнување.
Што да размислите за изборот на одвод на канал:
Проток на вода: колку дожд се очекува;
Номинален товар: каков тип на возило ќе помине низ просторот за користење;
Карактеристики на водното тело: кисела или алкална квалитет на вода;
Барања за пејзаж: Дизајн на распоред на целокупниот пејзаж на дренажниот тротоар.
Готовиот одводен канал се линеарни дренажни апликации кои се користат за собирање и транспорт на површинските води.Тие често се користат на патеки, околу базени, паркинзи и други места.Одводнувањето на каналот е ефикасен начин за собирање вода пред да се појават проблеми со одводнувањето, за да се избегне вода од патот, предизвикувајќи прекумерна акумулација на вода околу куќата предолго и оштетување на околните згради.
Прво, една од работите што треба да размислиме е колку вода треба да испуштиме.
Дизајнот на протокот на дождовница треба да се земе предвид при дизајнирање на одводниот ров, кој треба да се пресмета според следната формула:
● Qs=qΨF
● Во формулата: Qs-проток на дизајн на дождовница (L/S)
● q-Дизајн на интензитет на бура [L/(s ▪hm2)]
● Ψ-коефициент на истекување
● сливно подрачје (hm2)
Вообичаено, доволно е одвод со ширина од 150mm-400mm.Немојте да бидете премногу опседнати со дијаграми на текови и формули.Ако имате умерени проблеми со водата и одводот, можете да изберете систем за одводнување со ширина од 200 mm или 250 mm.Ако имате сериозни проблеми со водата и одводнувањето, можете да користите систем за одводнување широк 400 mm.
Второ, системот за одводнување дизајниран за на отворено, исто така, треба да го земе предвид товарот на возилата на одводната површина.
Во моментов, дизајнот на производите на Yete го усвојува стандардот EN1433, поделен на шест степени, A15, B125, C250, D400, E600 и F900.
При изборот на завршен одводен канал, треба да размислиме какви возила ќе возат по него, има различни типови на носивост.
А–Пешачки и велосипедски патеки
Б-лента и приватен паркинг
C-Одводна и сервисна станица покрај патот
Д-Главен пат за возење, автопат
Трето, тоа е природата на водното тело.Сега животната средина е сериозно загадена, а хемиските компоненти во дождовницата и домашната канализација се сложени, особено индустриската канализација.Овие отпадни води се исклучително корозивни за традиционалниот бетонски дренажен ров.Долготрајната употреба ќе предизвика корозија и оштетување на одводниот канал, што ќе предизвика сериозно влијание врз животната средина.Дренажниот канал за готовиот производ користи смолен бетон како главен материјал, кој има добра отпорност на корозија на корозивни водни тела.
Изградба или употреба во заедницата на готови дренажни ровови, уредување на просторот е исто така неопходен услов во градежништвото.Системот за одводнување на патиштата треба да ги избере соодветните производи за одводнување според вкупните барања на урбанистичкиот проект за да одговараат на урбаната конструкција.Општо земено, за повеќето станбени апликации, доволен е претходно навалениот систем за одводнување на ровот со наклон од 0,7% до 1%.
Изберете готов одводен канал, сеопфатниот дизајн треба целосно да се земе предвид барањата како што се волуменот на одводнување, условите на патниот сообраќај, барањата за еколошки пејзаж и својствата на водните тела.
За одводнување во затворен простор или одвод на кујна, изберете готов одводен канал со печат на покривната плоча за да ја одржите естетиката и отпорноста на корозија на земјата.
За тротоарите од општиот патен сообраќај, усвоена е шема за проектирање на линеарниот систем за одводнување, се комбинира дренажен ров во форма на буквата U што користи смолен бетон како материјал на телото на ровот и покривната плоча што ги исполнува барањата на оптоварувањето на коловозот.Оваа шема има перформанси со највисоки трошоци.
Специјалните патишта, како што се аеродромите, пристаништата, големите логистички центри и други патишта со високи барања за оптоварување, можат да користат интегриран дизајн на системот за одводнување.
Тротоарот покрај патот може да се дизајнира со систем за одводнување на рабници.
Време на објавување: Мар-07-2023